یک کمربند یک جاده

ابتکار کمربند و جاده، که در چینی و قبلاً در انگلیسی با نام One Belt One Road (به چینی: 一带一路) یا به اختصار OBOR شناخته می شود، یک استراتژی توسعه زیرساخت جهانی است که توسط دولت چین در سال 2013 برای سرمایه گذاری در نزدیک به 70 کشور و بین المللی اتخاذ شد. سازمان های. این یکی از محورهای سیاست خارجی شی جین پینگ، دبیرکل حزب کمونیست چین (ح‌ک‌پی) و رهبر چین، شی جین‌پینگ است که در ابتدا در سفر رسمی به قزاقستان در سپتامبر 2013، این استراتژی را «کمربند اقتصادی جاده ابریشم» اعلام کرد.

"کمربند" مخفف "کمربند اقتصادی جاده ابریشم" است که به مسیرهای زمینی پیشنهادی برای حمل و نقل جاده ای و ریلی از طریق آسیای مرکزی محصور در خشکی در امتداد مسیرهای تجاری تاریخی مشهور مناطق غربی اشاره دارد. در حالی که "جاده" مخفف "جاده ابریشم دریایی قرن بیست و یکم" است که به مسیرهای دریایی هند و اقیانوس آرام از طریق آسیای جنوب شرقی به آسیای جنوبی، خاورمیانه و آفریقا اشاره دارد. نمونه هایی از سرمایه گذاری های زیرساختی طرح کمربند و جاده شامل بنادر، آسمان خراش ها، راه آهن، جاده ها، فرودگاه ها، سدها و تونل های راه آهن است.

این ابتکار در سال 2017 در قانون اساسی چین گنجانده شد. دولت چین این ابتکار را "تلاشی برای تقویت ارتباط منطقه ای و پذیرش آینده ای روشن تر" می نامد. تاریخ تکمیل این پروژه سال 2049 است که مصادف با صدمین سالگرد تأسیس جمهوری خلق چین (PRC) خواهد بود.

news


زمان ارسال: ژوئن-02-2021